灰漿攪拌機用蝸輪減速機修復方案。更換潤滑油:對減速機內的潤滑油進(jìn)行了更換，由號機械油，換成了雙曲線(xiàn)齒輪油，因為雙曲線(xiàn)齒輪油的運動(dòng)粘度大于號機械油的運動(dòng)粘度，齒面與齒面滾壓時(shí)，在兩齒面之間形成一層較厚的油膜，將齒面與齒面隔開(kāi)，減輕了相互間的摩擦和磨損，對蝸輪伺服減速機的齒面起到保護的作用。后面用了幾年，打開(kāi)減速機的箱體進(jìn)行檢查，蝸輪和的齒面沒(méi)有發(fā)現顯著(zhù)磨損痕跡，潤滑油中也沒(méi)有發(fā)現金屬細末，使用狀態(tài)良好。圓簡(jiǎn)分隔為供料倉、計量倉和攪拌倉，水平軸與每個(gè)倉的對應位置上，分別裝有供料葉片，計量螺旋葉片和攪拌葉片。傳動(dòng)裝置部門(mén)有電念頭和蝸輪減速機，攪拌軸水平安頓在槽形攪拌筒內，在軸的徑向臂架上裝有幾組攪拌葉片，跟著(zhù)軸的滾動(dòng)，攪拌筒里的混合料在攪拌葉片的作用下被強行攪拌。蝸輪的模數、齒數、壓力角不變，蝸輪的材質(zhì)選用錫青銅，選用45號鋼，頭數為單頭，并經(jīng)調質(zhì)處理，在皮帶輪上也進(jìn)行了改動(dòng)，原來(lái)電機皮帶輪與蝸輪減速機皮帶輪的傳動(dòng)比為1:1，現將帶抱閘減速機皮帶輪直徑由原來(lái)的120mm加大為145mm，使攪拌機葉片的轉速由48轉每分降為38轉每分。

損壞的形式牙型磨損，該攪拌機使用的是號機油。 灰漿攪拌機主體部門(mén)為一長(cháng)形圓筒，圓筒中心裝有一根水平通軸，該軸由三相異步電念頭通過(guò)蝸輪減速器來(lái)驅動(dòng)。經(jīng)由上述改進(jìn)了，收到了滿(mǎn)足的效果。 灰漿攪拌機，由攪拌筒、攪拌軸、傳動(dòng)裝置、底架等組成。經(jīng)分析我們以為，因為原蝸輪減速機箱體相對幾何位置已定，蝸輪的模數和齒數無(wú)法變動(dòng)，假如加大蝸輪模數，蝸輪的形狀尺寸要發(fā)生變化，減速機的箱體就要報廢。 灰漿攪拌機是建筑業(yè)的主要設備，某廠(chǎng)購置的兩臺灰漿攪拌機，使用不久便泛起蝸輪減速機損壞而停用，為了盡快修復投入使用，我們對這兩臺灰漿攪拌機進(jìn)行了技術(shù)改造。所以只能在原設計的基礎上，作如下兩方面的改進(jìn):材質(zhì)與速比的改進(jìn)。經(jīng)由拆開(kāi)檢查發(fā)現主要損壞的機件是蝸輪蝸桿減速機的蝸輪。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html