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K系列減速機模塊設計

2022-02-26 13:21:54 閱讀

K系列減速機模塊設計。不知道大家看懂了沒(méi)有呢,K系列減速機模塊化設計基于以上各種要乞降機能再根據用戶(hù)的要求進(jìn)行設計,是大大的減少和機械的不兼容導致的出產(chǎn)效率低,壽命短等等的因素,大家懂了嗎,不懂的話(huà)記住要給小編留言哦! K系列減速機外觀(guān)造型要求:現代產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展的特征之為越來(lái)越正視齒輪減速機外觀(guān)設計的美觀(guān)性、賞識性、藝術(shù)性和宜人道要求,因此在充分知足產(chǎn)品功能要求的條件下,還要充分兼顧到其藝術(shù)造型及宜人道方面的要求。 K67減速機可維修性要求:功能模塊選擇時(shí)還應留意使其成為個(gè)相對獨立的可更換模塊,這樣在損壞或泛起故障時(shí)易于維修更換。可以看出,進(jìn)行減速機模塊設計應考慮的上述幾個(gè)方面的要求也是相互聯(lián)系關(guān)系的,詳細設計時(shí)應綜合權衡、統籌處理,準確處理好主與次,先與后的關(guān)系。當然在進(jìn)行這過(guò)程設計時(shí),還要充分考慮到使用環(huán)境及用戶(hù)的要求,不能由于過(guò)分追求其藝術(shù)造型的效果導致不協(xié)調或造價(jià)過(guò)于昂貴。工藝性要求:模塊選擇應便于成型、便于加工,便于裝配及拆卸,偏心減速機應盡量避免采用特種成形方法,特種材料,特種設備及工裝等,以免增加制造、裝配或維修難度及本錢(qián)。 

K系列減速機

大家好,我是boserl小編-你們身邊的減速機小管家,又到了K系列傘齒輪減速機時(shí)間了,本期減速機想給大家說(shuō)說(shuō)他的模塊化設計,大家是不是很期待呢,期待就讓我們的K系列減速機帶我們進(jìn)入主題吧! K系列減速機功能性要求:指為知足特定使用目的而必須知足的強度、剛度、不亂性等方面的要求,另外還要留意該模塊功能性上的相對完整,例如減速機殼體模塊應知足軸承支承的剛度、強度要求,知足與其它相聯(lián)系關(guān)系模塊的連接要求,知足散熱、滲漏性方面的要求等。經(jīng)濟性要求:不同外形、結構、材質(zhì)及成型方法和工藝性的好壞都決定著(zhù)個(gè)模塊經(jīng)濟性的優(yōu)劣,如行星齒輪箱系列設計中,齒圈部門(mén)的功能模塊可有兩種選擇方法,種直接選取齒圈為外殼,K67減速機兩側再與軸承座連接,這時(shí)齒圈模塊因為為鍛件,因而模塊設計時(shí)應使其尺寸盡可能小,過(guò)渡部門(mén)盡量由采用鑄鐵的軸承座來(lái)舒展,這樣以便盡可能節省鍛件部門(mén)的重量和用度。此外S系列減速機模塊設計時(shí)還要對其功能擴展方面的要求有定考慮,以使該模塊在進(jìn)行整體產(chǎn)品系列開(kāi)發(fā)中施展更大的作用。目前通用減速機模塊以采用前種模塊設計方法居多。另外種處理方法為可采用整體鍛造外殼,內齒圈鑲嵌進(jìn)外殼內,這樣齒圈部門(mén)可變小,但外殼體則會(huì )顯著(zhù)加粗,整體尺寸將會(huì )加大。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html


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