S系列減速機安裝骨架油封的作用。油封的作用般就是將S57減速機傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。 上次我們在同軸減速機那里已經(jīng)講過(guò)，骨架油封是油封的典型代表，般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。 大家好，boserl小編準時(shí)與大家見(jiàn)面，要記住我們天天的六個(gè)時(shí)間段，小編都會(huì )第時(shí)間更新文章與大家起學(xué)習的，這期呢我們將了解下S系列減速電機安裝骨架油封到底有什么作用。按骨架型式可分為內骨架油封，外骨架油封，內外露骨架油封。并應想法降低S系列減速電機油箱中的油溫。在壓力過(guò)大的使用前提下應采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。對油封的要求是尺寸(內徑、外徑和厚度)應符合劃定;要求有適當的彈性，能將軸適當地卡住，起到密封作用;要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)（油或水等)，使用壽命長(cháng)。骨架就猶如混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持外形及張力。防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中;2、限制軸承中的潤滑油漏出。 齒輪減速電機骨架油封的作用般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于S57減速機旋轉軸，是種旋轉軸唇密封。 

平行軸減速機骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量不亂，使用壽命長(cháng)。骨架就猶如混凝土構件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持外形及張力。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。在使用溫渡過(guò)低的情況下，應選用耐寒橡膠。環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下，應選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。留意在油封的唇口應有定量的潤滑油。壓力般的油封承受壓力能力差，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì )變形。假如偏心過(guò)大時(shí)，可采用“W”形斷面的油封。要特別留意防止塵土浸入油封。公道使用油封，應留意以下幾點(diǎn):S系列減速機軸的轉速因為設計和結構上的原因，高轉速的軸應使用高速油封，低轉速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于S57減速機高速軸上，反之也不行。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機器內部。軸的表面光潔度，直接影響油封的使用壽命，即軸的光潔度高，油封使用壽命就會(huì )長(cháng)。 S系列減速機骨架油封安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過(guò)大，則其密封性會(huì )變差，特別是在軸轉速高時(shí)尤為嚴峻。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html