K系列減速機的安裝方位圖好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，如引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴峻時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 今天BOSERL小編就來(lái)講下關(guān)于四大系列減速機中RF系列減速機的安裝方位圖是怎樣的。答:零件和組件必需正確的安裝在制定的位置，不得裝入未劃定的墊圈、襯套之類(lèi)的零件，固定的連接件必需保證鏈接的牢固性，實(shí)際上并沒(méi)有什么技術(shù)要求，只需要按照步驟步步的進(jìn)行安裝就可以了，但是在非急用的情況下還不是建議生手進(jìn)行安裝的，如有需要請聯(lián)系BOSERL減速機廠(chǎng)家，請廠(chǎng)家的專(zhuān)業(yè)的技術(shù)職員來(lái)裝配。  K系列減速機的安裝方式分為以下幾種:1.底腳安裝;2.空心軸安裝;3.空法蘭安裝;4.扭力臂安裝;5.小法蘭安裝。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件的時(shí)候，對不可以用錘子敲擊(這個(gè)BOSERL在良多文章里面都有多次夸大，可見(jiàn)長(cháng)短常重要的)，通常利用裝配夾具和軸真個(gè)內螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。 K系列減速機輸入方式分為電機直聯(lián)、電機皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸出軸。且BOSERL小編提醒大家，減速機的基礎不不亂，傳動(dòng)的時(shí)候會(huì )引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。 

問(wèn):減速機的裝配在技術(shù)上有沒(méi)有要求?答:典型基本減速機主要由傳動(dòng)零件（齒輪或)、軸、軸承、箱體及附件組成。 K系列齒輪減速機安裝與使用的留意事項:我們在安裝K系列減速機的時(shí)候，泛起的誤差必需小于所用聯(lián)軸器的使用補償量。 K系列減速機是斜齒輪-傘齒輪減速電機,也可成為K減速機,K系列減速機的特點(diǎn)是它是垂直的輸出方式、機身的結構緊湊、硬齒面傳遞的扭矩大，在這樣的前提下，高精度的齒輪就可以保證K系列減速機在傳動(dòng)的過(guò)程中是以平穩的狀態(tài)持續工作的。 問(wèn):K系列減速機的基本機構是什么?BOSERL小編的快問(wèn)快答:我們的S系列減速機馬達安裝在不亂水平的基礎或底座上，并且要固定住，排油槽的油應能排除，冷卻空氣輪回流暢。當傳動(dòng)聯(lián)接件有凸起物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應選用加強型。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html