斗輪分體電機減速機驅動(dòng)裝置的形式。斗口外形有拱形，梯形、花瓣形等。煤系堆取料機的斗輪安裝在臂架前端部的右側，鏟斗底部敞開(kāi)，與輪體內部相通，圓弧形導料板通過(guò)調整絲杠固定在臂架的端部。斗輪按其結構型式可分為:有格局斗輪、無(wú)格局斗輪和半格局斗輪。斗輪的驅動(dòng)裝置般布置在斗輪的兩側。斗齒的作用是為了減少斗口的磨損，過(guò)去電動(dòng)機減速機多用高錳鋼斗齒以鉚釘或高強度螺栓固定，現在改用鑄鋼(ZG55)或高強度合金調質(zhì)鋼，表面堆焊耐磨層，可大為進(jìn)步斗齒的壽命。 斗輪由斗輪體和鏟斗組成，通常采用的分體電機減速機斗輪直徑為2-18m。通常情況下，斗輪體上裝置的鏟斗數量有6-12個(gè)，鏟斗的容積為20-630d m3。 斗輪由脹圈與分體電機減速機輸出軸聯(lián)接。根據出產(chǎn)能力的不同，直徑大小也不同。當分體電機減速機取料機構工作時(shí)，通過(guò)分體電機減速機電機、液力聯(lián)軸節、減速箱，使斗輪滾動(dòng)，鏟斗切入物料堆挖取物料，物料沿弧形導料板滾動(dòng)到卸料區，因為卸料區沒(méi)有弧形導料板擋住物料，物料依賴(lài)自重卸到溜煤板上，后落到皮帶上，通過(guò)皮帶的運轉輸送物料。齒輪減速電機齒輪為密封的油浴式潤滑。

鏟斗的種類(lèi)良多，分體電機減速機根據用途和挖取物料的不同，較常使用的有平口斗、斜口斗、帶齒斗等。為了防止鏟斗內的物料在還沒(méi)有到卸料位置時(shí)從卸料槽流出，在斗輪靠卸料側裝有扇形檔板，斗輪旋轉時(shí)檔板不動(dòng)而擋住已裝進(jìn)鏟斗及卸料溜槽的物料。大扭矩的軸套聯(lián)接的脹圈能夠取代鍵槽聯(lián)接。脹圈是不帶鍵的而靠摩擦聯(lián)接軸轂的種裝置，輕易調整和拆卸，具有脹縮配合的所有長(cháng)處。在鏟斗的斗唇部門(mén)堆焊有斗箍，用以增加鏟斗的鋼性和強度。斗輪機構通過(guò)斗輪的旋轉，配合堆取料機的行走、俯仰，逐層或按蹊徑形方式分層取料。斗輪機分體電機減速機裝于臂架的頭部，斗輪是由分體電機減速機電念頭通過(guò)液力聯(lián)軸節的分體電機減速機來(lái)驅動(dòng)的。 鏟斗用來(lái)直接挖取物料，并將挖取下來(lái)的物料運送到卸料處。由切割刃、斗唇、斗底和底座等組成。脹圈是通過(guò)徑向壓力在軸轂表面產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞扭矩和軸向負荷的。分體電機減速機堆取料機的鏟斗數目為8只，鏟斗的容積為2.5立方米。鏟斗還要有足夠的強度和耐磨性，保證工作過(guò)程安全可靠，使用壽命長(cháng)，并能快速更換鏟斗的磨損部門(mén)。 斗輪驅念頭構主要有:電機、蝸輪減速器、制動(dòng)器、液力聯(lián)軸節、鏟斗等組成。鏟斗要有公道的外形，使挖取過(guò)程中的阻力小。http://xiangjiaoqiugs.com/product/fa159jiansuji-cn.html