S系列減速機配套使用電機。伺服電機有直流和交流之分，早的伺服電機是般的直流電機，在控制精度不高的情況下，角向減速機才采用般的直流電機做伺服電機。 每款減速機都可以與電機配套使用起來(lái)成為減速電機，那么并不是每款都可以配同款電機的，或者說(shuō)不是每款電機都能與S系列減速機配套使用。 S系列減速電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數未幾的場(chǎng)合。給大家科普種伺服電機，廣泛應用于各種控制系統中，能將輸入的電壓信號轉換為電機軸上的機械輸出量，拖動(dòng)被控制元件，從而達到控制目的。跟著(zhù)S77減速機的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運用到了S系列減速電機，也有批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機行業(yè)。在第二次界大戰結束后，軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美、蘇聯(lián)等家微型減速電機,直流減速電機的開(kāi)發(fā)和出產(chǎn)。 S系列減速機旦速比選定,電機選定,后輸出轉速是固定的。自鎖減速機工業(yè)創(chuàng )建于20紀50年代，從為知足武器裝備配套需要開(kāi)始，歷經(jīng)仿制、自行設計、研究開(kāi)發(fā)、規模制造階段，已形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規模化出產(chǎn)、樞紐零部件、樞紐材料、專(zhuān)用制造設備、測試儀器等配套完整、際化程度不斷進(jìn)步的工業(yè)體系。 

所謂的配套使用，是電機與S系列減速電機之間的參數等相符合，功率速比等致，科學(xué)計算配套起來(lái)的兼容性可以完美的運行，這樣才能稱(chēng)之為配套使用。 齒輪減速電機其長(cháng)處是調速平穩；,結構不復雜合用于惡劣環(huán)境；缺點(diǎn)是調速范圍小(般在1:IO以?xún)?盆皮帶和摩擦盤(pán)屬易耗件；需按期維護更換。無(wú)調速可分成機械式和電氣式。下面把目前工程上應用的各種調速方法進(jìn)行簡(jiǎn)述。當前，在界微型減速電機,直流減速電機市場(chǎng)上，德、法、英、美、中、韓等保持領(lǐng)先水平。通常只能有兩檔速度,能達到的調速比也較小(!:26),極限做到三檔；在某些特定的行業(yè)如車(chē)床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有調速。但實(shí)際使用中,還有很多場(chǎng)合要求速度有所變化,如車(chē)床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時(shí)的輸送機速度等,如何調速是工程技術(shù)職員甚為關(guān)心的話(huà)題。前者常見(jiàn)方法是在S系列減速機電機與齒輪箱聯(lián)結處插人機械無(wú)調速裝置(主要有皮帶盤(pán)式、摩擦盤(pán)式)。后者是對異步電機進(jìn)行串調速、轉子電阻調速或對直流電機進(jìn)行調壓調速等。 S系列減速機有調速變極調速是簡(jiǎn)樸和經(jīng)濟的調速方法。使用S系列減速電機的長(cháng)處是設計簡(jiǎn)化、節省空間。雖有兒檔速度,但調速范圍不大。直流伺服電機從結構上講,就是小功率的直流電機,其勵磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制,但通常采用電樞控制。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html