R系列減速機的故障排除與分析。斜齒輪減速機修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來(lái)執行。對于短的吸入管路而言，其額定直徑至少必需即是泵的接頭直徑，而對于長(cháng)的管路而言，則必需根據實(shí)際情況確定經(jīng)濟的額定直徑。在斜齒輪減速馬達運行狀態(tài)下，整個(gè)吸入真個(gè)阻力不能超過(guò)0.4bar。分別檢查齒輪箱油罐更正故障。系統損壞修復主要是通過(guò)更換有故障的液壓元件在現場(chǎng)完成的。R系列減速機油消耗量過(guò)高，通常是由于排油塞處漏油、油管道中漏油、齒輪箱連接處漏油、齒輪軸封處漏油、冷卻器處漏油、其它配件處漏油、過(guò)濾器漏油、齒輪箱油罐處分別漏油等原因造成，這時(shí)我們需要做的是擰緊螺絲，密封所有連接處，給斜齒輪減速機安裝新的密封圈，安裝新的冷卻器盒，檢查配件密封過(guò)濾器。泵所需的額外接頭（例如用于密封，清洗或者泄漏的液體等)，其尺寸和安裝位置在安裝和管道平面圖上有所劃定。油路輪回圖，斜齒輪減速機液壓原理圖以及其它有關(guān)液壓裝置的資料都應完整潔全。潤滑油壓力過(guò)高齒輪機構還沒(méi)有到達工作溫度時(shí)，在齒輪機構中的潤滑油管路堵塞，尋找堵塞物體并清理斜齒輪減速機管路添加合適別的潤滑油。齒輪減速電機嚴禁將泵作為長(cháng)管道的固定支架，長(cháng)的管道必需直接在泵之前就加以支撐，并且連接時(shí)不會(huì )產(chǎn)生應變現象。認真正的損壞修復后，那么潛伏的故障原因也就消除了。同時(shí)也包括對電氣設備的了解，把整套液壓裝置當成個(gè)整體。足夠的丈量點(diǎn)和合適的丈量?jì)x表將大大地利便系統故障的排除。泄漏經(jīng)常是造成液壓系統損壞的原因，油管接頭處的泄漏通常只需簡(jiǎn)樸地緊固接頭螺紋而得以消除，而液壓元件的泄漏則需要更換其中的密封圈。

例如若R系列齒輪減速馬達液壓設備有油垢而發(fā)生故障，就必需換油和檢查和濾器。平行軸斜齒輪減速機嚴禁讓上述管道的重量由泵承擔。R系列減速機吸入管路必需盡可能短而直。假如成功地排除R系列減速機液壓系統的故障，就需要對液壓系統中每個(gè)元件的結構和作用都有著(zhù)深刻的熟悉。在起動(dòng)狀態(tài)下，可以在段時(shí)間(大約30分鐘，即直至達到相應的工作溫度)內達到0.65bar(大值)。R系列減速機潤滑油壓力過(guò)低會(huì )引起油起泡現象嚴峻，壓力管路中有泄露(在法蘭座或管路中)，潤滑油溫渡過(guò)高和油粘渡過(guò)低，油泵故障等原因，這樣必需進(jìn)行油檢測，假如必要，請更換斜齒輪減速機油，擰緊法蘭螺絲，或更換油封，或更換管道，根據上面的進(jìn)行，R系列減速機檢查粘度并添加合適別的潤滑油維修油泵。用于漸擴為較大額定直徑的適配器必需盡可能設計為平緩的擴展角，以便減少R系列減速機壓力的損失。當發(fā)現殘留物數目驚人或增加，是由于齒輪的齒磨損(水垢，焊接熔渣）和軸承(滾珠軸承）損壞(鋼，金屬灰，磁性物質(zhì))，假如減速齒輪擁有滑動(dòng)軸承:R系列同軸減速機滑動(dòng)軸承損壞，潤滑油骯臟、齒輪箱油罐骯臟和油泵損壞都會(huì )造成油消耗量過(guò)高。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html