硬齒面減速機帶電機的設計原則。本次設計同軸減速機帶電機選用污染少的鍛造工藝，同時(shí)加大對環(huán)保、透風(fēng)除塵的投入，使車(chē)間環(huán)境改傳統鍛造車(chē)間的臟、亂、差現象，車(chē)間的各項環(huán)保與衛生指標均能達到家尺度。設計采用了低溫球墨鑄件鍛造工藝和設備，使車(chē)間可以出產(chǎn)出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機加工余量的優(yōu)質(zhì)鑄件，以達到實(shí)現企業(yè)技術(shù)提高、進(jìn)步企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。設備選用立足內提高前輩的鍛造設備，為保證設備的可靠性，樞紐設備的元器件要求入口。為保證硬齒面減速機帶電機獲得不亂化學(xué)成分的高溫、優(yōu)質(zhì)鐵液，同時(shí)減少環(huán)境污染、確保設備運行的可靠性，擬采用兩對0.5T中頻感應電爐熔化鐵液。生鐵、廢鋼從庫房用裝載機送至爐后直接轉卸至鐵料庫。硬齒面錐齒輪減速機加電機采用真空直讀光譜儀和碳硫分析儀、硅錳磷分析儀檢測成分，對鑄件材質(zhì)進(jìn)行爐前實(shí)時(shí)檢測和控制，以進(jìn)步鑄件質(zhì)量。設計中設備選型及平面布置考慮具有定的柔性。采用行車(chē)、叉車(chē)進(jìn)行車(chē)間內部運輸及工序間運輸。齒輪減速電機帶電機配鐵采用微機自動(dòng)配鐵系統，利用橋式起重機和電磁吸盤(pán)配置鐵料，放入加料小車(chē)中送到電爐上自動(dòng)加料。環(huán)保、安全、節能、消待方面嚴格按照家及地方政府的相關(guān)政策及法規執行。新增復合線(xiàn)熔煉用的中頻爐，進(jìn)步熔煉產(chǎn)量。 

設計硬齒面減速機帶電機中要充分考慮到降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)前提，確保硬齒面錐齒輪減速機加電機的出產(chǎn)安全要求。 硬齒面錐齒輪減速機加電機工藝設計按照“技術(shù)領(lǐng)先，投資公道”的原則進(jìn)行；增添提高前輩高效的樞紐出產(chǎn)設備；對硬齒面減速機帶電機工藝和設備的技術(shù)機能、可靠性在確保產(chǎn)品技術(shù)要求、加工質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用產(chǎn)設備,確保新增設備運行可靠,加工精度不亂，產(chǎn)品質(zhì)量知足設計要求。設立爐前快速分析室，對鐵液成分進(jìn)行檢測控制。同時(shí)，通過(guò)進(jìn)步車(chē)間的機械化水平，使工人勞動(dòng)出產(chǎn)率得以進(jìn)步，減少污染，節約能耗。本硬齒面錐齒輪減速機加電機項目產(chǎn)品出產(chǎn)屬于大批量出產(chǎn)性質(zhì)，因此，要求車(chē)間內各工部及各工序公道組織出產(chǎn)協(xié)調，物流輸送盡量減少交叉，以實(shí)現運量較少，運距較短，達到降低出產(chǎn)運營(yíng)本錢(qián)，進(jìn)步經(jīng)濟效益的目的。 

本次硬齒面減速機帶電機設計是在知足出產(chǎn)綱領(lǐng)的基礎上以獲得高質(zhì)量的硬齒面減速機帶電機為核心制定工藝原則的。爐前采用熱電偶測溫儀測鐵液溫度。以上就是硬齒面減速機帶電機的設計原則的全部?jì)热荩缕谝?jiàn)!以硬齒面減速機帶電機的質(zhì)量為中央，以技術(shù)提高為先導，重點(diǎn)采用和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品機能、樞紐出產(chǎn)工藝、設備及檢測手段，使技術(shù)水平達到內領(lǐng)先地位。設計硬齒面減速機帶電機選用的低溫鍛造工藝，工人的勞動(dòng)強度有較大幅度的降低。為減輕工人的勞動(dòng)強度及實(shí)現安全出產(chǎn)，確定適當的機械化、自動(dòng)化程度。要求采用的工藝和設備，技術(shù)提高前輩，可靠耐用，平面布置要做到物暢通流暢暢。回爐料采用叉車(chē)送到熔化工部。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html