直角中空減速機帶電機一體機的齒輪損壞形式。直角中空減速機帶電機一體機軸承損壞、軸承、齒輪、軸等零件裝配不當或更換件分歧格，潤滑油分歧劃定，齒輪減速電機承載能力不足等，均會(huì )引起發(fā)燒。直角中空減速機帶電機一體機齒輪傳動(dòng)中磨擦生熱、油溫上升，箱內油壓增大，油液變稀，輕易造成滲漏，密封件裝配不當，密封元件老化。假如潤滑不良，灰塵、砂粒等落入齒面，則磨損將會(huì )更加迅速和嚴峻。齒輪的制造精度和裝配精度也與振動(dòng)有緊密親密關(guān)系。由于齒根處的彎曲應力大，而且有應力集中。直角中空減速機帶電機一體機高速重載傳動(dòng)中，因為輪齒嚙合區局部溫度升高，油膜被破壞，失去潤滑作用，使兩金屬表面直接接觸，相互粘結在起。即齒輪、軸承、軸等重要零件的磨損、變形等損壞。齒輪傳動(dòng)中還會(huì )有兩齒面是線(xiàn)接觸，表層會(huì )產(chǎn)生很大的接觸應力，因為力的作用點(diǎn)沿齒面移動(dòng)，接觸應力按脈動(dòng)輪回變化，經(jīng)歷長(cháng)期應力輪回，會(huì )在齒面節點(diǎn)四周，因為疲憊而層產(chǎn)生小片金屬剝落，泛起麻點(diǎn)和班坑，因為錐齒輪減速機齒廓工作表面被損壞，造成直角中空減速機帶電機一體機傳動(dòng)不平穩和產(chǎn)生噪音，從而使輪齒失效，防止的辦法是限制接觸應力，進(jìn)步齒面硬度。

防止塑性變形的方法是進(jìn)步齒面的硬度，選用較高粘度的潤滑油，避免頻繁起動(dòng)和過(guò)載。產(chǎn)生振動(dòng)的原因良多，主要原因是斜齒輪減速馬達一體機安裝中與相連接設備的位置精度，減速機座等有關(guān)，如直角中空減速機帶電機一體機的輸入輸出軸與電機、工作機軸之間的同軸度誤差，減速機的剛性不好，以及地腳螺釘松動(dòng)等引起振動(dòng)。在嚴峻過(guò)載或起動(dòng)頻繁重載沖擊中，較軟齒面因為齒面壓力過(guò)大，在摩擦力作用下，使齒面金屬產(chǎn)生塑性活動(dòng)而失去原來(lái)的原來(lái)漸開(kāi)線(xiàn)齒形的現象叫齒面塑性變形。防止膠合的方法是采用粘度大或有抗膠合添加劑的潤滑油（添加二硫化鉬等）進(jìn)步齒面硬度，降低斜齒輪減速馬達一體機表面粗拙度以及加強散熱措施等。斜齒輪減速馬達一體機齒面磨損在齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，因為齒廓間有相對滑動(dòng)，因此，齒面會(huì )有磨損，磨下來(lái)的金屬屑又會(huì )加快磨損過(guò)程。

進(jìn)步齒面硬度，降低表面粗拙度，改善潤滑前提和電機減速機一體機工作環(huán)境，都可減輕直角中空減速機帶電機一體機齒面磨損，進(jìn)步齒輪使用壽命。輪齒折斷是輪齒失效的重要形式，直角中空減速機帶電機一體機輪齒折斷般發(fā)生在齒根部門(mén)。為了防止輪齒折斷，應當避免過(guò)載和沖擊。箱體產(chǎn)生變形，結構設計不當等均會(huì )導致漏油。輪齒折斷的原因有兩種:種是受到過(guò)載或沖擊，發(fā)生溘然折斷；另種是輪齒在較長(cháng)的工作時(shí)間后，經(jīng)受多次重復彎曲作用，輪齒根部發(fā)生疲憊裂痕，并逐漸擴大而引起的疲憊折斷。當齒面相對滑動(dòng)時(shí)，將較軟金屬表面沿滑動(dòng)方向劃傷，在斜齒輪減速馬達一體機較軟的齒面上撕下部門(mén)材料，“焊”在另較硬的齒面上，在較軟的齒面上沿滑動(dòng)方向形成膠合溝紋，嚴峻時(shí)可能相互咬死。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html