K系列減速機帶電機一體機的安裝使用指南。可恨不答應重新鉆孔。使用相同直徑的聯(lián)軸器法蘭會(huì )使ELCO聯(lián)軸器的徑向校準更為輕易。假如所有間隙值均為樣則表明沒(méi)有泛起角度錯位。尺寸018到129的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)被安裝并固定，有槽雙端螺栓已經(jīng)被緊固地安裝在聯(lián)軸器法蘭中。檢查輪軸角度位置時(shí)，應當使用塞尺沿其周長(cháng)取不同點(diǎn)，檢查兩個(gè)聯(lián)軸器半部門(mén)之間的間隙值。只能使用空氣密封的，以及不透氣的輕包裝用于蘊藏ELCO壓縮襯套（根據DIN53509T2劃定)，臭氧與紫外線(xiàn)輻射會(huì )相應的加速壓縮襯套的老化過(guò)程。然后在安裝調速電機減速機帶電機一體機襯套，墊片與啟齒簧環(huán)。陽(yáng)光，臭氧，氧氣也會(huì )影響到壓縮襯套的機械機能。確保K系列減速機帶電機一體機使用錐形鍵以達到較好的接觸效果，以不會(huì )泛起聯(lián)軸器的徑或角度錯位。兩個(gè)大可答應的鉆孔D1與D2分別鉆在法蘭的前部。

所有型號的ELCO聯(lián)軸器的兩個(gè)半部門(mén)均可以絕不難題的分開(kāi)。使用把尺子沿其周長(cháng)，取傘齒輪減速機加電機不同點(diǎn)來(lái)檢查校準是否準確。使用液壓機安裝的ELCO聯(lián)軸器，應當在傘齒輪減速機加電機冷卻之后再壓次，以確保準確運行。傘齒輪減速機加電機尺寸149到454的ELCO聯(lián)軸器，傳輸螺栓已經(jīng)通過(guò)鎖緊螺母被安裝并固定，這樣它們可以從半個(gè)聯(lián)軸器之間被拆卸。K系列減速機帶電機一體機輪軸應當按準確水平校準位置放置。K系列減速機帶電機一體機的ELCO聯(lián)軸器進(jìn)行了防腐處理，防腐劑可以通過(guò)使用硝基或naphta溶劑清除。不答應在壓縮襯套，傳輸螺栓以及法蘭中的壓縮襯套孔中加入黃油或油進(jìn)行潤滑。在安裝尺寸為149至454ELCO聯(lián)軸器時(shí)，應將螺栓輕小扣入經(jīng)由潤滑的螺栓孔中。

安裝K系列減速機帶電機一體機ELCO聯(lián)軸器的兩個(gè)半部門(mén)，通常根據ISO-裝配H7/k6(m6)與K7/h6(h8)尺度設計，通過(guò)很小的沖擊力即可以將它們推到軸端上。從尺寸353開(kāi)始，主傳輸部件已經(jīng)裝配，但是ELCO聯(lián)軸器分為兩部門(mén)，沒(méi)有裝配。在將齒輪減速電機輪軸放入軸承中時(shí)，要確保其間隙值不得超過(guò)指定的值“bmax.”。在拆卸傘齒輪減速機加電機傳輸螺栓之后，兩個(gè)軸均可以進(jìn)行徑向置換。假如傘齒輪減速機加電機輪軸上安裝了動(dòng)彈軸承在拆除襯套后，在安裝ELCO聯(lián)軸器之前，建議將其稍微加熱，或使用相應的安裝裝置。K系列減速機帶電機一體機ELCO聯(lián)軸器擁有堅固的鉆孔，而且老是作為單獨部件運輸。在此情況下，只有當聯(lián)軸器完全冷卻之后才可以擰緊壓力螺絲，否則過(guò)高的內部張力會(huì )導致聯(lián)軸器兩個(gè)半部門(mén)的損壞。通過(guò)使用螺帽板手將傳輸螺栓固定，以防止它們同時(shí)膨脹。因此用于聯(lián)結兩個(gè)法蘭的軸可以縱向可相互替代。安裝預備傘齒輪減速機加電機完全加工的，至341尺寸的ELCO聯(lián)軸器轉運時(shí)已經(jīng)裝配完好。在安裝完鎖緊螺帽之后，應當使用力矩扳手將傳輸螺栓平均擰緊，直到傘齒輪減速機加電機螺帽錐形夾頭點(diǎn)進(jìn)入安裝孔槽中。這些溶劑不可以與壓縮襯套接觸，否則會(huì )影響到其機能。http://xiangjiaoqiugs.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html