直連電機帶減速機立式一體機1比10用在碰線(xiàn)機上怎樣選型？所以他找到了BOSERL直連電機帶減速機立式一體機選型技術(shù)職員進(jìn)行推薦相關(guān)的直連電機帶減速機立式一體機型號用在他的設備上。此時(shí)光電開(kāi)關(guān)控制電磁閥，從而控制氣體的通斷，使汽缸上下動(dòng)作，從而帶動(dòng)連在氣缸上的前規上下動(dòng)作，使紙板暫停或通過(guò)，道壓痕機構結構與道壓痕機構及工作原理相同，經(jīng)由后一道壓痕的紙板通過(guò)未真個(gè)輸紙機構輸出。他的工作原理及工作過(guò)程同軸減速機立式一體機驅動(dòng)鏈輪滾動(dòng)，鏈輪通過(guò)鏈條同時(shí)與前段輸紙裝置的主動(dòng)琨輪相連，帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)混輪做同向旋轉，從而帶動(dòng)紙板向前移動(dòng)送至道壓痕裝置，由丁在輸送皮帶前上方設有分紙器，確保送單張時(shí)能送入壓痕裝置，在壓痕裝置的前部，位于中段輸紙裝置處設有全自動(dòng)定位前規，當紙板送至壓痕裝置時(shí)，紙板觸及全自動(dòng)前規時(shí)，電磁離合器處于合的狀態(tài)，直連電機帶減速機立式一體機使偏心輪滾動(dòng)帶動(dòng)上壓刀下移與下壓模帶合完成道壓痕。他的要求是使用1比10直連電機帶減速機立式一體機用在他的設備上，此時(shí)的直連電機帶減速機立式一體機功率進(jìn)行匹帶使用進(jìn)行使用。這是用戶(hù)的碰線(xiàn)機的一些情況，但是用戶(hù)在上述的情況下并沒(méi)有詳細的一些參數要求所以不好匹帶出詳細的直連電機帶減速機立式一體機型號進(jìn)行匹帶使用。在壓痕機構前部設有全自動(dòng)定位前規，定位前規與氣缸相連。而在BOSERL直連電機帶減速機立式一體機選型技術(shù)職員的選型過(guò)中，他的要求是使用1比10直連電機帶減速機立式一體機用在他的設備上，此時(shí)的情況下能達到這個(gè)參數的直連電機帶減速機立式一體機有良多的組合型號，好比RF系列減速機的RF37減速機、RF47減速機等、F系列減速機、K系列直角減速機以及S系列減速機等地可以知足這個(gè)10比的參數要求的。 

在不久之前的一個(gè)用戶(hù)的選型過(guò)程中，他的要求是使用直連電機帶減速機立式一體機組合使用過(guò)在他的機械設備上，此時(shí)的情況下他不知道使用怎么樣的齒輪減速電機立式一體機進(jìn)行使用比較合適，所以在這樣的情況下要根據實(shí)際的情況去匹帶詳細的。用戶(hù)的碰線(xiàn)機包括前從動(dòng)琨輪、輸送皮帶、主動(dòng)輾輪、分紙器、前段輸紙裝置機架、輸送皮帶、后從動(dòng)輯輪、底模、壓刀、道壓痕裝置、中段輸紙裝置、機架、電機、偏心輪、偏心擺臂、直連電機帶減速機立式一體機、皮帶輪、鏈輪、鏈條等等。 在用戶(hù)為他的碰線(xiàn)機選擇對應的直連電機帶減速機立式一體機的時(shí)候，此時(shí)他的要求是使用1比10的直連電機帶減速機立式一體機進(jìn)行使用，在這樣的情況下他的要求是選擇對應的直連電機帶減速機立式一體機型號并不清晰，所以在這樣的情況下來(lái)看看他的設備的一些情況。您也可以直接下載直連電機帶減速機立式一體機圖紙進(jìn)行選型使用，此時(shí)的情況下需要對直連電機帶減速機立式一體機有所了解才能選擇出合適的型號進(jìn)行使用。那么怎么樣的組合之后可以知足1:10的要求的呢?其輸紙裝置采用摩擦送輸紙，輸紙主動(dòng)棍輪為兩個(gè)，同時(shí)與直連電機帶減速機立式一體機構的動(dòng)力輸出輪通過(guò)鏈條相連，兩個(gè)直連電機減速機立式一體機驅動(dòng)的主動(dòng)棍輪通過(guò)兩條輸送皮帶分別與故后兩個(gè)從動(dòng)琨輪相連;中段輸紙裝置和后段輸紙裝置均為一個(gè)主動(dòng)滾輪和一個(gè)從動(dòng)琨輪。http://xiangjiaoqiugs.com/product/rf69jiansuji-cn.html